Voorlopig geen vrachtvervoer over de HSL
Lansingerland - Sinds juni vorig jaar circuleren berichten over de plannen van HST Cargo, een consortium dat vracht wil gaan vervoeren over de HSL. Berichten die leidden tot de nodige verontrusting bij bestuur in inwoners van Lansingerland. Voorlopig echter is er geen sprake van vrachtverkeer over de HSL. Aldus een brief van het ministerie van Verkeer en Waterstaat aan de gemeente.Gerrit Kool
Naar aanleiding van de berichten over plannen voor vrachtvervoer via de HSL verzocht de gemeente in oktober 2007 per brief de minister van Verkeer en Waterstaat om opheldering over de vraag of en in hoeverre het gebruik van deze spoorlijn tot vrachtvervoer zou worden uitgebreid. Destijds had het rijk in overleg met de 3B gemeenten bevestigd dat, mocht er al ooit sprake zijn van goederenvervoer, dat zeker niet voor 2015 het geval zou zijn.
Licht vrachtvervoer
Het ministerie van V&W heeft nu bevestigd dat een consortium bezig is met plannen voor licht vrachtvervoer via de HSL Zuid. Daarbij denkt het aan de inzet van dezelfde treinen als voor personenvervoer worden gebruikt, aangepast voor lichte vracht. Het ministerie van V&W heeft het consortium laten weten, zo stelt het in zijn brief aan het college, dat elk plan voor vrachtvervoer zal moeten voldoen aan de eisen die voor het gebruik van de lijn gelden, en dat er geen plannen zijn om die eisen ter wille van vrachtvervoer te versoepelen.
Het ontwerp van de HSL maakt goederenvervoer zoals dat op andere lijnen gebeurt, onmogelijk. Bovendien zou er voor vrachtvervoer een vrachtterminal met aansluiting op de HSL nodig zijn, en V&W hebben geen plannen om daarin te investeren.
Gemeente positief
Een definitief standpunt zal de minister pas innemen nadat hij de uitgewerkte plannen van het consortium onder ogen heeft gehad. Desondanks is de gemeente positief gestemd over diens antwoord.
Wethouder Jan den Uil (CU): 'Het is klip en klaar dat het ministerie er voorlopig niet aan wil. Als het tot concrete plannen zou komen, zo blijkt wel uit de brief van de minister, is er sprake van een nieuwe situatie. Dan voldoen ze (het consortium, red) niet meer aan de regelgeving en moet er weer met de gemeenten worden overlegd. Die kans is erg klein. En als het gaat om nachtelijke ritten, we hebben een convenant met de minister waarin staat dat er niet 's nachts gereden gaat worden. En daar houden we hem aan! Ik ben blij met deze brief.'









tp://www.politiekactief.net/artikelen/0909hstcargo.shtml
Reden te meer om een overkapping te eisen en dan het stuk tussen beide dorpen door een 'omgekeerde' betonnenbak op de reeds bestaande verzonken bak. M.a.w. er een tunnel van maken. Buiten dit stuk zou de overkapping uit aan elkaar sluitende schermen kunnen bestaan. Ik kan niet meer terug. Moeten wonen onder bedreiging van voortdurende burenterreur of de HSL kan ik niet anders dan kiezen voor het laatste, maar dat weerhoudt me niet om te vechten voor mijn toekomst.