Aanleg A13/A16 moet ook voor Rotterdamse wethouder in tunnel

Lansingerland/Rotterdam – De Rotterdamse wethouder Vervat weerspreekt de berichten als zou hij de deur open hebben gezet voor aanleg van de A13/A16 door het Lage Bergse Bos in een open bak, in plaats van in een tunnel. Een woordvoerster heeft namens hem laten weten dat dit verhaal ten onrechte door GroenLinks in Rotterdam de wereld in is gebracht.

Door Gerrit Kool

Naar aanleiding van berichtgeving daarover in De Heraut van deze week heeft de Rotterdamse wethouder Vervat (PvdA) via zijn voorlichtster laten weten dat hij er bij minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat ‘juist op heeft aangedrongen dat wat hem betreft aanleg van de A13/A16 alleen mogelijk is wanneer er een tunnel wordt aangelegd. Rotterdam houdt dus vast aan een tunnel’.

Discussie onnodig
Volgens Vervat is de discussie die GroenLinks heeft losgemaakt volstrekt onnodig. ‘Het standpunt van Rotterdam inzake de Rijksweg A13/A16 is volstrekt helder. De Rijksweg A13-A16 is hard nodig om de bereikbaarheid van de Rotterdamse regio te verbeteren, maar niet tegen elke prijs. Ik wil die weg niet horen, niet ruiken en niet zien, dat betekent dat de aanleg van de A13/A16 alleen bespreekbaar is voor Rotterdam als er een tunnel komt onder het Bergse Bos’, zo stelt hij. Dit standpunt heeft hij duidelijk aan de minister overgebracht en hij wacht nu af waar de minister mee komt.
Vervat heeft, aldus het bericht van de Rotterdamse directie Communicatie altijd, ook in Stadsregionaal verband, aangegeven grote waarde te hechten aan een goede inpassing van de rijksweg.

Partijpolitiek
Lansingerlands wethouder Hans de Rijke (CDA) liet afgelopen woensdag en marge van de vergadering van de commissie Wonen en Werken weten dat hij de actie van GroenLinks in Rotterdam beschouwt als een partijpolitieke zet: ‘Vervat vindt dat de minister aanleg van een bak met hier en daar een overkluizing kan onderzoeken, maar Rotterdam en de Stadsregio blijven bij aanleg van de weg in een tunnel’. Hij voegde er aan toe dat men de ruimte moet laten om de standpunten naar elkaar toe te laten groeien, want: ‘met een tunnel in het Bergse Bos alleen, kan de rest van Lansingerland nog op slechtere oplossingen blijven steken’.
In diezelfde vergadering nam wethouder Boedhoe (PvdA) overigens de wens van de commissie Wonen en Werken over om in de structuurvisie Lansingerland op te nemen dat de A13/A16 in een tunnel moet worden aangelegd.